Indian Airlines verlegt Flüge nach Schließung des pakistanischen Luftraums im Zuge der Spannungen in Kaschmir

Air India und andere indische Fluggesellschaften stehen vor erheblichen operativen Herausforderungen, nachdem Pakistan gestern seinen Luftraum für in Indien registrierte Flugzeuge gesperrt hat. Diese Maßnahme soll angeblich eine Reaktion auf die Situation in Kaschmir sein. Anders als frühere Sperrungen betrifft diese nun indische Fluggesellschaften – sowohl zivile als auch militärische – und hat bereits Auswirkungen auf den Langstrecken- und Regionalverkehr.

Die von Pakistan herausgegebene Notice to Airmen (NOTAM) trat am 24. April in Kraft und bleibt bis zum 23. Mai 2025 gültig. Sie verbietet allen von indischen Fluggesellschaften oder Betreibern betriebenen, besessenen oder geleasten Flugzeugen das Einfliegen in den pakistanischen Luftraum.

Größere Umleitungen und Verzögerungen

Air India mit ihrem riesigen internationalen Netzwerk trägt die Hauptlast des Verbots. Wichtige Langstreckenflüge müssen nun größere Umwege in Kauf nehmen, was zu höherem Treibstoffverbrauch, geringerer Frachtkapazität und längeren Reisezeiten führt.

• USA und Kanada nach Indien :

  • San Francisco–Mumbai (AI180) und Toronto–Delhi (AI190) wurden über Kopenhagen umgeleitet, obwohl sie während der Umleitungen den russischen Luftraum überflogen.
    
    

Flug AI180

Flug AI190

• Von Europa nach Indien :

  • London–Delhi (AI162) und Paris–Delhi (AI148) wurden zum Auftanken oder zur Routenanpassung nach Abu Dhabi umgeleitet.

  • Einige Flüge, wie etwa AI112 aus London, konnten mit geänderter Treibstoffladung und optimierten Flugplänen starten, um den pakistanischen Luftraum zu meiden.

Flug AI162

Flug AI148

• Flüge in den Nahen Osten :

  • Flüge von Neu-Delhi zu Zielen im Nahen Osten benötigen mittlerweile bis zu einer Stunde. Ein indischer Luftfahrtmanager wies darauf hin, dass sich die längere Flugzeit auf den Treibstoffverbrauch und die Frachtkapazität auswirkt, die beide für die Rentabilität entscheidend sind.

Größere Auswirkungen auf die indische Luftfahrt

Auch Indiens größte Fluggesellschaft IndiGo begann am späten Donnerstag damit, ihre internationalen Flüge umzuleiten. Flüge nach New York, Dubai, Baku und Aserbaidschan umgehen nun den pakistanischen Luftraum, was zu längeren Flugrouten führt.

• Der Flug 6E1803 von Neu-Delhi nach Baku dauerte 5 Stunden und 43 Minuten – eine längere Route über Gujarat und das Arabische Meer, bevor er nach Norden über den Iran nach Aserbaidschan abbog.

• IndiGo gab die Streichung der Flüge nach Almaty vom 27. April bis 7. Mai und nach Taschkent vom 28. April bis 7. Mai bekannt.

• Die Fluggesellschaft rechnet mit Anpassungen auf 50 internationalen Strecken und überprüft die Dienstpläne der Besatzung und die Dienststunden der Piloten, um die betrieblichen Einschränkungen einzuhalten.

Flug 6E1803

Unsicherheit und steigende Kosten

Während sich indische Fluggesellschaften schnell anpassen, um Störungen zu minimieren, sind die steigenden Kosten unvermeidlich. Flugbenzin, das bereits bis zu 30 % der Betriebskosten ausmacht, wird die Bilanzen noch stärker belasten. Verzögerungen bei der Flugzeugauslieferung von Boeing und Airbus haben die Pläne zur Flottenerweiterung bereits beeinträchtigt und lassen wenig Spielraum für Flexibilität.

Unterdessen wird Neu-Delhi, Indiens verkehrsreichster internationaler Knotenpunkt, voraussichtlich am stärksten unter diesen Luftraumbeschränkungen leiden, da fast alle Flüge aus der Hauptstadt Richtung Westen über pakistanisches Gebiet führen.