La FAA enquête sur une quasi-collision en vol impliquant un vol Allegiant Air et un jet Gulfstream
Allegiant Air Airbus A320-200 (N235NV) - Ivan P. Nesbit "THUD" - AirTeamImages.com
Lors d'un incident déchirant, un vol Allegiant Air G4485 a été contraint d'exécuter une montée soudaine de 600 pieds pour éviter une collision potentielle avec un jet privé venant en sens inverse.
Vol Allegiant G4485 de l'aéroport de Fort Lauderdale Hollywood à Lexington (Track Log)
La situation à couper le souffle s'est déroulée à une altitude de 23 000 pieds lorsque la FAA a ordonné au vol Allegiant de prendre des mesures d'évitement pour éviter un jet Gulfstream qui était sur une trajectoire de collision.
Vol Allegiant G4485 de l'aéroport de Fort Lauderdale Hollywood à Lexington
Environ vingt minutes après le début du vol, la panique a saisi les passagers alors qu'ils percevaient initialement l'expérience troublante comme une simple turbulence. Cependant, la réalité s'est avérée bien plus alarmante. L'Airbus A320 a dû entreprendre rapidement des "actions d'évitement" pour éviter une collision désastreuse avec le privé Gulfstream Aerospace G-IV-SP (N86MS) .
Gulfstream Aerospace G-IV-SP (N86MS) effectuant le vol EDG86 de Fort Lauderdale à Hilton Head Island
Jerrica Thacker, une passagère de 21 ans, était sur le vol Allegiant à destination de Lexington, Kentucky, accompagnée de sa sœur jumelle, du petit ami de sa sœur et de sa tante. Selon Thacker, le chaos a éclaté à bord lorsque deux agents de bord, occupés à prendre les commandes des passagers et à servir des boissons, ont soudainement perdu l'équilibre et sont tombés au sol. La cause de cet incident troublant était le mouvement brusque et mystérieux de l'avion pour éviter une collision potentielle avec un autre avion.
Au cours de cette manœuvre abrupte, le chaos s'est ensuivi à bord, entraînant la perte de l'équilibre de deux agents de bord qui s'occupaient des commandes des passagers et du service des boissons, et qui sont tombés au sol, comme l'a rapporté Thacker.
L'incident s'est produit le dimanche 23 juillet, lors du vol 485 d'Allegiant Air, opéré par un Airbus A320-214 ( N229NV ). La situation a nécessité une action d'évitement urgente car le pilote a reçu une alerte TCAS (Traffic Collision Avoidance System), signalant la présence d'un autre aéronef à la même altitude. À l'époque, l'avion volait rapidement à une altitude de 23 000 pieds et était sous la direction d'un contrôleur de la circulation aérienne du Miami Air Route Traffic Control Center. À leur grande surprise, l'avion a croisé de manière inattendue un jet d'affaires Gulfstream en direction du nord, nécessitant une réponse immédiate pour éviter une collision potentielle.
Réagissant à l'alerte alarmante du TCAS, le pilote s'est rapidement tourné vers l'est pour éviter une éventuelle collision nez-à-nez avec le jet privé. La secousse soudaine provoquée par la manœuvre a incité le pilote à s'adresser aux passagers par interphone, expliquant la gravité de la situation et la nécessité de retourner à Fort Lauderdale, en Floride. Malheureusement, l'un des agents de bord s'est blessé lors de l'action d'évitement, nécessitant le retour.
Il convient de noter que le pilote du jet Gulfstream a également réagi à la situation par des mesures d'évitement rapides après avoir reçu une alerte du contrôle de la circulation aérienne.
Le système d'évitement des collisions de la circulation, communément appelé TCAS, joue un rôle essentiel dans la sécurité aérienne. Il s'agit d'un système indépendant d'évitement de collision d'aéronefs qui surveille en permanence l'espace aérien entourant un aéronef. Lorsqu'il est équipé d'un transpondeur actif, il peut détecter d'autres aéronefs équipés d'un transpondeur, quelle que soit l'implication du contrôle de la circulation aérienne. Le système fournit des avertissements en temps opportun aux pilotes sur les aéronefs potentiellement dangereux à proximité, réduisant considérablement le risque de collisions en vol (MAC).
Cet incident souligne l'importance du TCAS et son rôle dans la prévention des situations dangereuses et le maintien de la sécurité du transport aérien. Les autorités mèneront probablement une enquête approfondie pour déterminer les circonstances qui ont conduit à l'événement évité de justesse et identifier les leçons ou améliorations susceptibles d'améliorer la sécurité aérienne. La FAA enquête sur l'incident.
