Radar ATC y AirNav: Augusto Tadeu
Augusto , ATC brasileño y usuario del radar AirNav
Augusto Tadeu es un controlador de tráfico aéreo brasileño que utiliza el radar AirNav en su trabajo diario como ATC en Brasil. Su carrera en la aviación comenzó hace 7 años, en 2015, después de haber completado el curso de formación de controlador de tráfico aéreo el año anterior en el Instituto de Controle do Espaço Aéreo (ICEA), São José dos Campos, Brasil. Su pasión, sin embargo, comenzó unos años antes, cuando trabajaba en una empresa de alquiler de coches que le obligaba a ir al aeropuerto con frecuencia.
“A partir de ahí, empecé a buscar más información sobre la carrera de aviación y fue cuando descubrí el curso de ATC. Y sin saber bien en qué consistía el trabajo de ‘Controlador de Tránsito Aéreo’, hice el examen de selección y aprobé, y me convocaron unos años después, en 2014, para el curso de formación en São José dos Campos”, cuenta.
¿Y cómo te ayuda Radar en tu trabajo diario?
Augusto añade: "Hoy en día, podemos rastrear si un avión en particular ha despegado o está a punto de despegar con AirNav Radar. Es una fuente confiable para nosotros, que incluye información sobre el avión en sí, como matrícula, tipo, modelo, velocidad, altitud y otra información relevante".
¿Y qué pasa con el trabajo de un ATC?
“El día a día en la aviación siempre trae algo nuevo. No hay dos días iguales y cada situación de tráfico difiere de las demás en muchos aspectos. Por eso trabajar en la aviación es tan fascinante; siempre hay algo nuevo. Siempre hay nuevas situaciones que exigen nuevas respuestas y, la mayoría de las veces, respuestas inmediatas para resolver problemas, brindando seguridad y agilidad al tráfico aéreo. Para lograrlo, debemos perfeccionar, estudiar y poner en práctica constantemente las reglas que siempre tienden a cambiar en la búsqueda de mejoras en la aviación, con el foco puesto en la seguridad”, afirma Augusto.
Foto cortesía de Augusto Tadeu
Foto cortesía de Augusto Tadeu
Sobre cómo se puede llegar a ser controlador aéreo en Brasil, comenta: "La aviación es fascinante. Es como recibir una llamada para una misión importante, y no es un camino fácil, pero sin duda es un camino que se puede recorrer con éxito. Actualmente, hay dos formas de convertirse en controlador aéreo en Brasil, la primera es a través de un proceso de selección promovido por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), y la segunda es para civiles a través de una empresa que preste servicio de tráfico aéreo. Mi consejo es que se mantengan atentos a las novedades en esta área".
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Foto cortesía de Augusto Tadeu
Fuente de la foto: @Mdrsvictor en Instagram
AirNav Radar ofrece actualmente dos herramientas: Airport View y Fleet Tracker , diseñadas especialmente para ATC de todo el mundo.
Vista del aeropuerto
Esta herramienta versátil muestra el tráfico de vuelos entrantes y salientes de un único aeropuerto, incluidos los horarios de llegada y salida programados y reales, todo en una sola ventana. Los usuarios también pueden optar por superponer el mapa en vivo con el clima y las tarjetas de llegada y salida para una experiencia de gestión completa.
Rastreador de flotas
Fleet Tracker de AirNav es un panel todo en uno para monitorear y administrar una flota de aeronaves: solo muestra las aeronaves que el propietario elige monitorear y oculta todas las demás.
El rastreador también incluye filtros de clima, mapas, altitud y fuentes, así como datos históricos de vuelo y la opción de bloquear o desbloquear el rastreo de una aeronave en particular.
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