Knappe Kollision in Washington (DCA): Delta Airbus A319 und USAF T-38 Jet beinahe-Kollision

Eine Beinahe-Kollision zwischen einem Airbus A319 der Delta Air Lines (Reg. N342NB ) und einem T-38-Jet ( 67-1833 ) der US Air Force am Ronald Reagan Washington National Airport (DCA) löste am Freitag im Cockpit der Passagiermaschine Alarm aus. Der Vorfall ereignete sich südlich des Flughafens, nahe dem Ort der tragischen Kollision zwischen dem American-Airlines-Flug 1572 und einem Black-Hawk-Helikopter der US-Army im Jahr 1990 , bei der 67 Menschen ums Leben kamen.

Vorfalldetails

Delta-Flug DL2983 startete um 15:15 Uhr ET (19:15 Uhr UTC) von DCA zu einem Linienflug mit Ziel Minneapolis-St. Paul International Airport (MSP) .

Screenshots von AirNavRadar.com oder der AirNav Radar-App können von allen Medien kostenlos verwendet werden , wenn die Screenshots entsprechend als Quelle angegeben werden.

Delta konnte die anderen beteiligten Flugzeuge zwar nicht identifizieren, doch eine Überprüfung der Flugverfolgungsdaten von AirNav Radar bestätigte, dass ein T-38-Jet der US Air Force in 244 Metern Höhe mit einer Geschwindigkeit von über 560 km/h an der Delta-Maschine und dem Flughafen Washington, D.C. vorbeiflog. Der Militärjet startete vom Luftwaffenstützpunkt Langley (LFI) in Hampton, Virginia , und kehrte später dorthin zurück.

Delta Air Lines Flug DL2983

D061

Als die Delta A319 vom Flughafen Washington-D.C. (DCA) aus startete, bemerkten die Piloten ein Flugzeug, das sich gefährlich nahe unter ihnen befand. Die Audioaufnahme zeigt den folgenden Austausch zwischen der Delta-Besatzung und der Flugsicherung:

Delta-Pilot: „Beim Abheben … befand sich ein echtes Flugzeug etwa 500 Fuß unter uns, als wir von DCA kamen?“
ATC: „Delta 2983, bestätigt.“

Die Delta-Piloten erhielten außerdem eine Resolution Advisory (RA) von ihrem Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS) , einem automatisierten System, das Piloten Anweisungen zur Vermeidung von Kollisionen in der Luft gibt.

Anhaltende Bedenken wegen Beinaheunfällen bei DCA

Dieser Vorfall ereignete sich vor dem Hintergrund wachsender Besorgnis über Beinahezusammenstöße zwischen Verkehrsflugzeugen und Militärflügen in der Nähe des Reagan National Airport . Während einer Kongressanhörung am Donnerstag forderten Senatoren Erklärungen dafür, warum diese Beinahezusammenstöße – insbesondere zwischen Passagierflugzeugen und Militärhubschraubern – am DCA so lange ignoriert wurden.

Nach Angaben des National Transportation Safety Board (NTSB) haben Ermittler zwischen 2021 und 2024 über 15.000 Annäherungsvorfälle mit Verkehrsflugzeugen und Hubschraubern dokumentiert. Darunter:

• 85 Fälle , in denen sich die Flugzeuge vertikal innerhalb von 1.500 Fuß und seitlich innerhalb von 200 Fuß befanden.

Als Reaktion darauf sperrte die Federal Aviation Administration (FAA) kürzlich eine Hubschrauberroute in der Nähe des Flughafens und ordnete an, dass in der Nähe operierende Militärflugzeuge ihre Kollisionsvermeidungssysteme aktivieren müssen. Diese Anordnung reichte jedoch nicht aus, um den Vorfall vom Freitag zu verhindern.

Delta antwortet

Delta Airlines hat sein Engagement für die Sicherheit bekräftigt. Sprecher Morgan Durrant erklärte:

„Nichts ist wichtiger als die Sicherheit unserer Kunden und Mitarbeiter. Deshalb hat die Flugbesatzung die Anweisungen befolgt, um das Flugzeug wie angewiesen zu manövrieren.“

Passagiere und Besatzung

An Bord von Delta 2983 befanden sich:

1. 131 Passagiere

2. Zwei Piloten

3. Drei Flugbegleiter

Sehen Sie sich hier die Flugdaten an und spielen Sie den Vorfall erneut ab: AirNav Radar Timelapse