カンタス航空は、機内の乗客と乗務員の健康と幸福に関する新しいデータを収集するために、3つの超長距離研究飛行を発表しました。

Project Sunriseの計画の一部からのフライト–オーストラリアの東海岸（ブリスベン、シドニー、メルボルン）からロンドンとニューヨークへの定期的な直行便を運航するというカンタス航空の目標。

3か月間の3便は、新しいボーイング787-9を使用し、予定されている配達便の経路を変更します。シアトルからオーストラリアへ空を飛ぶ代わりに、航空機は2つのプロジェクトサンライズルート（ロンドンヒースローとニューヨークJFKからシドニー）をシミュレートします。

カンタスの配達を追跡する方法は？

radarbox24.comでは、登録を使用して任意の航空機を追跡できます。
たとえば、次のリンクを使用して、カンタスボーイング787-9VH-ZNHを追跡できます。
https://www.radarbox.com/data/registration/VH-ZNI

カンタス航空に納入される予定の次の3機のボーイング787-9は、登録済みの航空機になります。

• VH-ZNI
• VH-ZNJ
• VH-ZNK

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新しいレコード

これは、ニューヨークからシドニーへの直接の商用航空会社による世界初の飛行であり、ロンドンからシドニーへの直接の商用航空会社による飛行は2回目です。

乗客は誰ですか？

重量を最小限に抑え、必要な燃料範囲を確保するために、各フライトには乗務員を含めて最大40人が参加します。フライトからの炭素排出量は完全に相殺されます。

キャビン内の人々（主にカンタス航空の従業員）は、ウェアラブルテクノロジーデバイスを装備し、約19時間のフライトのさまざまな段階で特定の体験に参加します。チャールズパーキンスセンターの科学者と医療専門家は、睡眠パターン、飲食物の消費、照明、身体の動き、機内エンターテイメントを監視して、健康、健康、体内時計への影響を評価します。

モナッシュ大学の研究者はパイロットと協力して、飛行前、飛行中、飛行後の乗組員のメラトニンレベルを記録します。パイロットは、脳波パターンを追跡し、覚醒を監視するEEG（脳波）デバイスを着用します。目的は、長距離サービスを運用するパイロットの最適な作業と休息のパターンを構築するのに役立つデータを確立することです。

商用飛行用の航空機は何ですか？

エアバスとボーイングは両方ともカンタス航空に航空機（A350と777X）を売り込み、実行可能な商用ペイロードでプロジェクトサンライズのフライトを運航することができます。航空機の経済性、規制当局の承認、産業協定に依存するProject Sunriseの最終決定は、2019年12月末までに予定されています。