Air India immobilise un Boeing 787 après que le commutateur de contrôle du carburant soit passé de « RUN » à « CUTOFF ».
Photographe : Dave Sturges - ShipSpotting.com
La Safety Matters Foundation (SMF) a exprimé de graves inquiétudes quant à la sécurité des Boeing 787 Dreamliner exploités par Air India, suite à un incident documenté survenu lors d'un récent vol international. Cet événement s'est produit le 2 février 2026, durant le vol AI132 d'Air India, reliant Londres Heathrow à Bengaluru.
Selon la fondation, l'équipage du Boeing 787-8 Dreamliner immatriculé VT-ANX a signalé un comportement anormal du sélecteur de carburant du moteur gauche. Lors du démarrage du moteur, le sélecteur n'est pas resté verrouillé en position RUN à deux reprises, se déplaçant vers la position CUTOFF. Dans certaines conditions, un tel dysfonctionnement pourrait entraîner l'arrêt involontaire d'un moteur en vol.
Air India a pris acte du rapport par le biais d'une déclaration officielle :
« Nous avons été informés qu'un de nos pilotes a signalé un possible défaut sur le commutateur de commande de carburant d'un Boeing 787-8 », a déclaré le porte-parole d'Air India.
La compagnie aérienne a confirmé avoir immédiatement pris des mesures suite à ce signalement :
« Après avoir reçu ces premières informations, nous avons immobilisé l'appareil en question et nous avons contacté le constructeur d'origine afin de vérifier en priorité les préoccupations du pilote », a déclaré le porte-parole, faisant référence au fabricant d'équipement d'origine, c'est-à-dire Boeing.
La compagnie aérienne a également réaffirmé son engagement en matière de sécurité :
« Chez Air India, la sécurité de nos passagers et de notre équipage demeure notre priorité absolue », a déclaré le porte-parole.
La fondation Safety Matters a noté que cet incident s'est produit alors que l'enquête sur la disparition du vol AI171 d'Air India le 12 juin 2025, impliquant également un Boeing 787, était en cours. Bien que la fondation n'établisse pas de lien direct entre les deux événements, elle souligne que la réapparition de problèmes affectant un système de contrôle de vol critique sur le même modèle d'appareil justifie la plus grande vigilance.
Dans le cadre de l'enquête sur l'accident, les autorités examinent la possibilité d'une action délibérée du pilote sur l'interrupteur. Parallèlement, les enquêteurs évaluent l'hypothèse d'un dysfonctionnement de l'équipement, un scénario qui, jusqu'à présent, n'a jamais été constaté sur un Dreamliner.
En réponse, la Safety Matters Foundation a lancé plusieurs appels aux autorités aéronautiques et à la compagnie aérienne. Elle demande notamment la publication immédiate et transparente, par la Direction générale de l'aviation civile (DGCA) indienne et Air India, des résultats de l'inspection de l'appareil VT-ANX ; une réévaluation publique de la méthodologie et des résultats des contrôles préventifs effectués précédemment sur l'ensemble de la flotte ; une communication proactive afin de garantir que les équipages soient pleinement informés des procédures d'alerte et de signalement de la FAA ; et un examen réglementaire urgent pour déterminer s'il s'agit d'un incident isolé ou s'il révèle un problème plus général nécessitant une intervention immédiate en matière de navigabilité.
La fondation a souligné que ses préoccupations sont d'ordre systémique et procédural et n'impute aucune responsabilité à l'équipage. Selon la SMF, l'équipage a agi avec professionnalisme en gérant la situation de manière appropriée et en la signalant par les voies hiérarchiques adéquates.
Dans un communiqué distinct, Boeing a indiqué qu'elle traitait directement la question avec la compagnie aérienne.
« Nous sommes en contact avec Air India et nous soutenons l'examen de cette affaire », a déclaré un représentant du constructeur.
La Safety Matters Foundation est une organisation à but non lucratif qui se consacre à l'amélioration de la sécurité des transports par le biais de la recherche, de la sensibilisation du public et de l'engagement auprès des décideurs politiques, afin de garantir que les systèmes de sécurité soient robustes, transparents et constamment améliorés.
